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F6Aバルブクリアランス調整

昨日はエンジン音がカタカタ言ってて
ずっと気になっていた軽バン、エブリィの
バルブクリアランス調整に挑戦です!

エンジンは前座席下です、
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かなりオイルがこびりついています、、
なんでこんなになるんでしょうか
ブローバイホースでも外れたまんまやったんでしょうか、、、

事前にディラーで整備書のコピーを
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ゲットして
補器類をはずし、ヘッドカバーをはずすと
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F6A 1カム4バルブの登場です、、
、、昨年夏にオイル下がりの修理済なので、思ったよりは汚れてません
で整備書どうり+プラグはクランクが回りやすいように外してあります。。
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とりあえずどのくらい隙間があるかチェック 写真はIN側
基準は IN 0.13~0.17  EX 0.13~0.17
EX側が大きく外れてました 特に真ん中0.20くらい、、
せっかくなんで全部やります INを0.14で調整し上がりが0.15くらい
EXはゲージが入りにくくやりにくい 0.13で調整して上がりが0.14or0.15くらいで
やり始めて約2時間で完了、、
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これが今回使用のシックネスゲージ(隙間ゲージ)です 借り物ですが;;
ヘッドカバーも少しきれいにして(きれいかぁ?)
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ドキドキでエンジン始動、、、んんん、、ちょっとは静かに??
近所を回ります、、静かになった!?
今日は通勤で体感、調子いいです!低回転のトルクが戻った感じで
レスポンス(所詮軽ですが、、)もよくなりました。
音も静かになりましたが、100%ではないですが、、満足です。
まぁ、やってみるモンですね~ 多走行車はおすすめです!

次はリアホーシングのオイルシール交換の予定、いつになるやら、、、
by umibouzu230 | 2010-05-10 21:14 | 乗り物 | Comments(4)
Commented by hirohisa_okuda at 2010-05-10 21:39
すごいな~、こんなの自分で出来るって~。
ワタクシには書いてある事の意味すらわからん(笑)。
メカオンチの隊長でしたぁ!!
Commented by umibouzu230 at 2010-05-10 23:06
隊長殿、やりだすと、これがなかなか楽しくて、、
というか隊長のように身近にヘルパーがいないんで、、、
自分が一番びっくりしてます、50の手習い。。。(笑)
Commented by garage354 at 2010-05-11 05:59
出来るだけ新車の状態に近づける、これがなかなか難しいのですよね。
エンジンが元気になると嬉しいし。
こんな楽しい事、人に工賃払ってやってもらってたら勿体ないすもんね(笑)
Commented by umibouzu230 at 2010-05-11 22:18
もりやんさん、新車!とまではいかないけど
調子がよくなるとうれしいですね~
まぁ、古い車やから気兼ねなくいじれるし(笑)
趣味と実益を兼ねてぼちぼちと楽しいしね~
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